国产宝马2系旅行车将提供两种不同动力供消费者选择，分别为搭载B38系列三缸1.5T发动机的宝马218i（136马力）以及搭载B48系列四缸2.0T发动机的220i（192马力）。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
● 新车历史：
宝马2系旅行车（海外市场称宝马2系Active Tourer）曾于2014年日内瓦车展首发，这也是宝马品牌首次使用UKL+平台打造的车型，同时这也是近年来首款采用B38系列三缸涡轮增压发动机以及首款前驱布局的宝马车型。新车定位也相比其他宝马车型更加偏向于实用性与居家旅行。 国产宝马2系旅行车将提供两种不同动力供消费者选择，分别为搭载B38系列三缸1.5T发动机的宝马218i（136马力）以及搭载B48系列四缸2.0T发动机的220i（192马力）。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
● 新车历史：
宝马2系旅行车（海外市场称宝马2系Active Tourer）曾于2014年日内瓦车展首发，这也是宝马品牌首次使用UKL+平台打造的车型，同时这也是近年来首款采用B38系列三缸涡轮增压发动机以及首款前驱布局的宝马车型。新车定位也相比其他宝马车型更加偏向于实用性与居家旅行。 国产宝马2系旅行车将提供两种不同动力供消费者选择，分别为搭载B38系列三缸1.5T发动机的宝马218i（136马力）以及搭载B48系列四缸2.0T发动机的220i（192马力）。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
● 新车历史：
宝马2系旅行车（海外市场称宝马2系Active Tourer）曾于2014年日内瓦车展首发，这也是宝马品牌首次使用UKL+平台打造的车型，同时这也是近年来首款采用B38系列三缸涡轮增压发动机以及首款前驱布局的宝马车型。新车定位也相比其他宝马车型更加偏向于实用性与居家旅行。 国产宝马2系旅行车将提供两种不同动力供消费者选择，分别为搭载B38系列三缸1.5T发动机的宝马218i（136马力）以及搭载B48系列四缸2.0T发动机的220i（192马力）。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
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宝马2系旅行车（海外市场称宝马2系Active Tourer）曾于2014年日内瓦车展首发，这也是宝马品牌首次使用UKL+平台打造的车型，同时这也是近年来首款采用B38系列三缸涡轮增压发动机以及首款前驱布局的宝马车型。新车定位也相比其他宝马车型更加偏向于实用性与居家旅行。 国产宝马2系旅行车将提供两种不同动力供消费者选择，分别为搭载B38系列三缸1.5T发动机的宝马218i（136马力）以及搭载B48系列四缸2.0T发动机的220i（192马力）。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
● 新车历史：
宝马2系旅行车（海外市场称宝马2系Active Tourer）曾于2014年日内瓦车展首发，这也是宝马品牌首次使用UKL+平台打造的车型，同时这也是近年来首款采用B38系列三缸涡轮增压发动机以及首款前驱布局的宝马车型。新车定位也相比其他宝马车型更加偏向于实用性与居家旅行。 国产宝马2系旅行车将提供两种不同动力供消费者选择，分别为搭载B38系列三缸1.5T发动机的宝马218i（136马力）以及搭载B48系列四缸2.0T发动机的220i（192马力）。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
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宝马2系旅行车（海外市场称宝马2系Active Tourer）曾于2014年日内瓦车展首发，这也是宝马品牌首次使用UKL+平台打造的车型，同时这也是近年来首款采用B38系列三缸涡轮增压发动机以及首款前驱布局的宝马车型。新车定位也相比其他宝马车型更加偏向于实用性与居家旅行。